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    小故事三則
    文:王娜婭    來源: 人事管理科    時間:2008-12-3 23:34:14    點擊:4573
     
           

     

    一支溫度計的成功

     

    一家大醫院要招聘一名護士長,有九名應聘者進入最后一輪角逐。

    考官拿來九支溫度計,發給每人一支,他說,這些溫度計剛給病人測量過體溫,現在請應聘者把溫度計錄在紙上。可是,應聘者發現,溫度計中根本看不見水銀柱!到了交讀數的時間,六名應聘者在紙上快速地寫下了一個溫度,可還有三名應聘者在紙上寫下了:“對不起,溫度計沒有數字可讀。”

    結果,這三名應聘者被留下了,考官說,這九支溫度計的確有問題,里面的水銀事先都被抽掉了。

    接著,在三名應聘者中,要選出最后一個人選。考官說,你們用剛才的溫度計量量自己的體溫吧。有兩人頓時狐疑地看著考官,而另一個人,則下意識地把溫度計擺正位置,用力地甩了甩,然后插入自己的胳肢窩。五分鐘過后,她抽出溫度計一看,驚喜地看到上面標記出了體溫。原來溫度計中的水銀根本沒被抽空,考官只是事先把溫度計倒著甩,讓水銀降到了另一端。

    一味懷疑自己的判斷,是我們與成功無緣的屏障;而一味輕信他人的結論,同樣阻礙我們邁向更高處。

     

     

     

    致命的油漆

     

    英國皇家海軍“西提斯”號潛艇,在建造時,即號稱是世界上最先進的潛艇。

    193961日,這艘潛艇前往利物浦灣開始其處女航,以便進行最后的潛航試驗,隨船一起參加實驗的共有103人。

    “西提斯”號駛出利物浦港一個小時后,由于壓艙物過輕,首次下潛失敗。艇長于是下令打開魚雷發射管的外層蓋子,以便海水部分涌入,增加潛艇的重量。

    然而,誰都沒有料到,外層蓋子一打開,數以百噸計的海水即以迅雷不及掩耳之勢涌入。重量激增的潛艇隨即一頭朝下,迅速沉入海底,再也未能浮起。

    艇上人員除了4人成功逃生外,其余99人全部喪生海底。這一事故,被稱為英國歷史上最慘重的潛艇災難。

    “西提斯”號失事后,有關部門經過仔細核查,這才知道:早在“西提斯”號出海前數周,一名造船廠的油漆工在給魚雷發射管刷油漆時,不慎讓一滴油漆滴漏,黏住了一個用于防止事故發生的安全測試閥門,從而導致魚雷發射管的內層蓋子一直處于打開狀態。

    這樣,艇長下令打開魚雷發射管的外層蓋子,就意味著內外兩層蓋子同時處于打開狀態,無遮無擋的海水洶涌而入,導致了災難的發生。

    后來,人民發明了一種新裝置用于防止魚雷發射管的內層蓋子被意外打開。為了紀念這一事故,該裝置被命名為“西提斯栓”。

    也許有人會說,“西提斯”號失實純屬偶然,可在現實生活中,這樣的偶然卻比比皆是。人生無小事,許多看似不經意的疏忽,卻足以引發觸目驚心的慘劇。

    一個人活著,就得時時提醒自己:別讓一滴“油漆”毀了自己的一生。

     

     

     

    最短的路

     

    有一個小職員正在趕著去開會,離會議開始只有二十分鐘了,于是,小職員截住了一輛計程車,他對司機說:“我很趕時間,拜托你做最短的路!”司機問道:“先生,是走最短的路,還是走最快的路?”小職員好奇地問:“最短的路不是最快的嗎?”司機說:“當然不是,現在是繁忙時間,最短的路都會交通堵塞。你要是趕時間的話便得繞道走,雖然多走一點兒路,但這卻是最快的方法。”

    結果,小職員選擇走最快的路。途中他看見不遠處有一條街道堵塞得水泄不通,司機解釋說那條正是最短的路。最終,小職員趕上了會議,還升了職當部門主任。

    人總喜歡走捷徑,以為走捷徑可以用最少的精力最快到達目的地,但是捷徑并不好走,有時不但荊棘滿途,而且充滿危險。

     

     
     
     
     
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